Cronaca

SEREGNO – COMPLETATA LA MODIFICA DELLA VIABILITA’ NELLE VIE STADIO-MILANO-TOSELLI

SEREGNO – Manca giusto qualche rifinitura ai lavori di riqualificazione della viabilità nell’area via Stadio – via Milano – via Toselli, area perimetrale al cosiddetto Pac1. Secondo il rinnovato tracciato viario, la circolazione veicolare beneficia di una maggiore fluidità e di una rafforzata sicurezza. Dopo l’ampliamento della via Toselli, con le colonne di svolta, in questi giorni è stata modificata l’intersezione di via Stadio con via Milano, con alcune varianti anche all’altezza delle intersezioni con via Pacini e via Cascina Ida.

Con questo nuovo assetto, si prevede – rispetto alla viabilità prevista dal progetto iniziale – un miglioramento di circa un terzo sia dei parametri di congestione del traffico (in un anno complessivamente verranno risparmiate 16 mila ore per liberare gli incroci), sia degli indicatori ambientali (la variante rispetto al progetto approvato comporterà un risparmio di circa 50 mila litri di carburante e di circa 120 mila chilogrammi di anidride carbonica). Inoltre, la nuova sagomatura del tratto via Milano – via Stadio – via Cascina Ida migliorerà il livello di sicurezza, in quanto verrà aumentato l’angolo di manovra per i veicoli provenienti da via Milano.

La vicenda del Pac1 è nota. Il Piano Attuativo era stato approvato dalla precedente Amministrazione nel 2017. Sin dal momento della sua approvazione, il Pac1 ha indotto cittadini, associazioni ambientalistiche, operatori commerciali e Comitati di Quartiere ad avanzare preoccupate osservazioni circa l’impatto negativo che il nuovo insediamento potrebbe apportare alla viabilità dell’area. Preso atto di come non fosse possibile revocare il Piano, in quanto ciò avrebbe leso i diritti acquisiti da parte della proprietà dell’area (con conseguenti contenziosi legali nei quali il Comune sarebbe risultato certamente soccombente), l’Amministrazione in carica, già nei primi mesi dopo il proprio insediamento, aveva assunto l’impegno di individuare possibili ed eventuali margini di miglioramento dell’assetto viabilistico del Pac1.

 

Alberto Rossi, sindaco: “Rispetto al progetto del Pac1 abbiamo raccolto e fatto nostre le preoccupazioni espresse dai cittadini. E partendo da questo, abbiamo condotto un’analisi progettuale di notevole rilevanza. Con la variante dell’assetto viabilistico siamo convinti di aver individuato la soluzione che, rispetto all’area indicata, riduce il più possibile l’impatto negativo sul traffico. Oggi vediamo attuata la soluzione progettuale che maggiormente contempera le esigenze di tutti gli attori in gioco. Abbiamo conseguito un risultato che non è mai stato per nulla scontato e per il quale esprimo per intero la soddisfazione di tutta la Giunta e mia personale”.

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